M.Siliūnas: „Labai daug motociklininkų krito, vienam kvietėm sraigtasparnį“

 Po trumpos atokvėpio dienos, Dakaro dalyviai šeštadienio rytmetį vėl išsiruošė į jau šeštąjį greičio ruožą. Užduotis laukė ne iš lengvųjų – lenktynininkams reikėjo įveikti patį ilgiausią, 609 kilometrų greičio ruožą. Su juo be didesnių problemų susitvarkė motociklininkai Arūnas Gelažninkas ir Modestas Siliūnas.

Jeigu reikėtų sudėti visą ralį į vieną dieną, ji atrodytų kaip šis greičio ruožas. Pradėję nuo grunto ir žvyro dangų, vėliau trasa turėjo greitą asfalto atkarpą, o galiausiai sportininkai dieną pabaigė smėlyje ir kopose. Nors diena ir buvo kupina visko bei ilga, finiše A. Gelažninkas kovojo su nuovargiu nestokodamas nuotaikos.

Arūnas Gelažninkas (Aurimo Urbano nuotr.) | Komandos nuotr.

„Ilga ir greita diena, rankos pavargo. Gerai važiavosi, navigacijos mažų klaidų pasitaikė, bet laiko daug nepraradau. Kortelė nepamesta, užtat prancūzas iš Hoto pametė. Gera finiše būti, dabar jau tik maudytis, valgyt, masažas ir miegot“, – likusios dienos planus dėstė kaunietis.

A. Gelažninko fiksuojamas laikas – 5 val. 26 min ir 49 sek. Preliminariai fiksuojama 27 vieta, nuo lyderio atsiliekant beveik 26 minutėmis.

Jau tamsoje grįžęs „Flexit Go – AG Dakar School“ atstovas M. Siliūnas teigė, jog diena buvo tikrai varginanti, o ir vis besikeičiančios dangos neleido atsipalaiduoti.

Modestas Siliūnas (Aurimo Urbano nuotr.) | Komandos nuotr.

„830 kilometrų, o ant motociklo praleidau beveik 14 valandų, tai tikrai neblogai. Trasa buvo tikrai įvairi, pirma dalis – sunki, bijojau akmenų, laukiau kopų. O ir jos buvo šlapios, sunkios. Nepaisant visko labai džiaugiuosi būdamas finiše, nes labai daug motociklininkų krito, vienam kvietėm sraigtasparnį. Daug stovėjo vairuotojų, daug sugedo, ne vienas motociklas dužo. Gal per daug atsipalaidavo visi“, – svarstė lenktynininkas.

Klaipėdietis greičio ruožą įveikė per 7 val. 20 min. ir 20 sek., taip užimdamas 73-ąją vietą.

Sekmadienį motociklų ir automobilių trasos išsiskirs ir drieksis Ad Duvadimio apylinkėse. 412 kilometrų greičio ruože dominuos gruntinė danga (79 proc.), tačiau pradės daugėti smėlio ir stačių, pavojingų kopų.