Iš lyderių – į rezultatų lentelės dugną: dramatiška pirmosios Europos buriavimo čempionato dienos baigtis
Janis Spurdzins nuotr. | Organizatorių nuotr.
Po pirmojo Europos jūrinio ORC čempionato etapo „Arabela-Auga“ komandą buvo galima išvysti antroje rezultatų lentelės pozicijoje, atkakliai antrus metus kovojančią dėl prizinių čempionato vietų. Vis dėlto, dar lenktynių distancijoje juos aplenkusi Estijos „Shadow“ komanda nusprendė kovą pratęsti ir krante, protestais, bei pasiekė Lietuvos lyderių diskvalifikacijos iš pirmojo etapo.
Lietuvos lyderiai iš kovos pašalinti protestu
„Tai – tikrai skaudi etapo baigtis bei čempionato pradžia. Juolab, kad visą parą trukusiame etape visa komanda kovojome be miego, be poilsio, su nuolatine koncentracija ir susikaupimu. Tačiau tokios situacijos yra šio sporto dalis – reikia tą priimti ir judėti į priekį. Bet kuriuo atveju, mes džiaugiamės, kad iš tiesų esame konkurencingi ant vandens net šitoje naujoje didžiųjų jachtų grupėje. Galime lygiaverčiai kovoti ir kovosime“, – skaudžia čempionato pradžia dalinosi jachtos „Arabela-Auga“ kapitonas Raimondas Šiugždinis.
Jie, drauge su „Rhino“ (kpt. Saulius Pajarskas) bei „Keturi vėjai“ (kpt. Radvilas Janulionis) komandomis šiemet pirmą kartą pasikeitus taisyklėms buvo perkelti iš C į B grupę, kur jiems tenka varžytis tarp didesnių ir greitesnių jachtų.
Su nerimu laukę sužinoti, kiek jie šioje grupėje bus konkurencingi, po pirmojo etapo komandos gali džiaugtis – didelę laiko dalį lenktynių distancijoje būtent jie atkakliai laikėsi tarp lyderių ir nuolatos buriavo geriausiųjų penketuke. Kortas sumaišė paskutinė distancijos atkarpa, kur gerokai parimus vėjui, dalis komandų prarado greitį ir šiek tiek nusileido rezultatų lentelėje.
Po pirmojo etapo aukščiausią poziciją iš Lietuvos komandų B grupėje užima „Rhino“ komanda, jie yra septinti. „Keturi vėjai“ rikiuojasi devintoje pozicijoje.
Ilgasis jūrinis etapas reikalavo ištvermės ir pasiruošimo dar krante
Aukščiausią poziciją iš Lietuvos komandų mažesniųjų jachtų C grupėje po pirmojo etapo užima kapitono Tauro Rymonio vadovaujama „Dia“ komanda – jie šiuo metu yra septinti.
„Jausmas tikrai geras. Buvo išties geras teisėjų sprendimas startą pavėlinti ir duoti ne 13:00, o 15:00, tad mes daugiausiai gavome apie 22-24 mazgus vėjo, mažiau nei tikėjomės. Mes buvome fiziškai antri savo grupėje, plaukėme laivyno priekyje, pagal perskaičiuotą laiką esame septinti. „Dia“ komandai šitie ilgi navigaciniai etapai anksčiau nebūdavo labai sėkmingi, tačiau šįkart emocijos tikrai puikios“, – po finišo dalinosi „Dia“ komandos narys Ramūnas Bložė.
Visos komandos sutartinai tvirtina, kad sudėtingiausia pirmojo etapo atkarpa buvo pirmoji laviruotė – lenktyniavimas kampais į vėją, kas iš komandų jau pačioje etapo pradžioje pareikalavo daug jėgų ir ištvermės.
„Smarkiai išvargino ta ilga ilga priešvėjinė atkarpa. Nežinau, gal net aštuonios valandos gavosi tos laviruotės. Jis vargina tiek fiziškai, tiek emociškai. Yra gana monotoniškas, visi susėda ant borto, susiremia petukais ir kartu bando tai bangai pasipriešint. Pavargsta ir nugarytė, ir petukai, sušlampi, sušąli“, – apie priešvėjinio buriavimo specifišką pasakoja „TeKyla“ komandos narys Matas Kinderis.
Iš viso C grupėje varžosi penkios Lietuvos įgulos. Po pirmojo etapo jos užima tokas pozicijas: „Dia“ (kpt. Tauras Rymonis) – 7 vt., „Idefix“ (kpt. Tomas Barakauskas) – 14 vt., „TeKyla“ (kpt. Algirdas Žižys) – 15 vt., „Nida III“ (kpt. Arūnas Burkšas) – 18 vt., „Tango 2“ (kpt. Aidas Narbutas) – 21 vt.
Kova Europos čempionate tik prasideda
Vis dėlto nepaisant tokio permainingo ir įspūdžių kupino primojo Europos ORC čempionato etapo, tai – dar tik čempionato pradžia. Dalyvių dar laukia keturios dienos lenktynių, kur vyks tiek trumpos sportinės priešvėjinės-pavėjinės lenktynės, tiek dar vienas trumpesnis navigacinis etapas. Iš viso čempionate startuoja 56 įgulos. C grupėje varžosi 25, B grupėje – 23, A grupėje, kurioje Lietuva savo atstovų neturi, - 8 komandos.
Europos ORC čempionatas vyksta Alandų salose, Suomijoje, rugpjūčio 12-17 dienomis. Sekti jo rezultatus galima paspaudus ČIA.
