Top 5: geriausi lietuvių pasirodymai Dakare

Šį ketvirtadienį Sportas.lt pateikia automobilių sporto TOP 5. Šią savaitę apžvelgsime Lietuvos atstovų, dalyvavusių Dakaro ralyje, pasirodymus.

Iš viso Dakaro ralyje yra dalyvavę šešiolika Lietuvos atstovų: vieni iš jų patys sėdo prie visureigių vairų ar ant motociklo, kiti talkino tik kaip šturmanai, tačiau buvo ir tokių, kurie savo jėgas nusprendė išmėginti įvairiose rolėse.

Atsižvelgdami į pasiekimus, sudarėme sėkmingiausiai Dakaro ralyje pasirodžiusių Lietuvos atstovų penketuką.

1. 
   Aurelijus Petraitis

A.Petraičio „Oscar“ visureigis | komandos nuotr.

Aurelijus Petraitis Dakaro ralio maratoną mėgino įveikti keturis kartus – du iš keturių bandymų buvo sėkmingi, o 2009-aisiais lenktynininkas finišavo aukštoje 26-oje vietoje: tai geriausias pasiekimas tarp visų lietuvių, lenktyniavusių Dakaro ralyje.

Pirmą kartą A.Petraitis Dakaro ralio mestą iššūkį priėmė 2003-aisiais metais kartu su šturmanu Antanu Juknevičiumi. Tą kartą, pilotuodami „Toyota“ visureigį, jie maršrutą nuo Paryžiaus iki Dakaro įveikė 61-oje vietoje, nuo lyderio atsilikę 92 val. 14 min. ir 4 sek.

Antrasis mėginimas 2004-aisiais A.Petraičiui ir A.Juknevičiui nebuvo toks sėkmingas. Pilotuodamas „Mitsubishi“ visureigį, lietuvis iš ralio pasitraukė po trečiojo greičio ruožo.

A.Petraitis į Dakarą sugrįžo po trejų metų pertraukos, 2007-aisiais. Šį kartą jam talkino naujas šturmanas – Šarūnas Paliokas, tačiau lietuviai finišo nepasiekė. Lemtingu jiems ir jų pilotuotam „Oscar“ visureigiui tapo aštuntasis greičio ruožas.

Po dvejų metų A.Petraitis į Dakaro ralį – šį kartą rengtą Pietų Amerikoje – sugrįžo su trenksmu. Padedamas šturmano A.Juknevičiaus, jis finišą pasiekė 26-oje vietoje, nuo nugalėtojo atsilikę 34 val. 44 min. 45 sek. Ir šį kartą A.Petraitis pilotavo latviškąjį „Oscar“.

2. 
   Gintas Petrus

G.Petraus „Team Neptūnas“ komandos visureigis | komandos nuotr.

Gintas Petrus ir šturmanas Viktoras Kaštelionis pirmą kartą savo jėgas Dakaro ralyje išdrįso išmėginti 2002-aisiais. Vis dėlto, pilotuodami „Toyota Land Cruiser“, tą kartą finišo jie nepasiekė.

Po metų G.Petrus sugrįžo, tačiau šį kartą su šturmane Milda Čijunskaite, vėliau tapusia jo žmona. Šį kartą ekipažui sekėsi geriau – ralio distancija įveikta ir užimta 55-oji vieta bendroje įskaitoje. Nuo nugalėtojo G.Petrus atsiliko 64 val. 16 min. ir 44 sek., pilotuodamas tą patį „Toyota“ visureigį.

2007-aisiais Gintas ir Milda sugrįžo į Dakarą su „Land Rover“ visureigiu, tačiau tais metais ekipažui finišo pasiekti nepavyko.

3. 
   Arūnas Lekavičius

Pasisėmęs patirties Dakare talkindamas R.Beresnevičiui 2000-aisiais, A.Lekavičius po dvejų metų nusprendė išmėginti savo jėgas nebe šturmano, o vairuotojo kėdėje. Vis dėlto, A.Lekavičius ir jo šturmanas – žinomas žurnalistas Valdas Valiukevičius – lenktyniavę „Toyota“ visureigiu, iš ralio buvo priversti pasitraukti vienuoliktame greičio ruože.

Tas pats duetas prie starto linijos stojo po metų, 2003-aisiais. Tą kartą jiems sekėsi žymiai geriau: ralyje užimta 56-oji pozicija – vos viena vieta žemiau už G.Petraus ekipažą ir penkiomis pozicijomis aukščiau už A.Petraičio ekipažą. Pilotuodami „Toyota“ visureigį, jie nuo ralio nugalėtojo atsiliko 65 val. 2 min. ir 48 sek.

Arūnas savo jėgas Dakaro ralyje nusprendė išmėginti ir 2009-aisiais. Šį kartą talkinamas Ramūno Kračkausko ir pilotuodamas „Mitsubishi“, lietuvis iš ralio pasitraukė po šeštojo greičio ruožo.

4. 
   Gintautas Igaris

Gintautas Igaris | komandos nuotr.

Po 2009-ųjų Lietuvos atstovų Dakaro ralyje neišvydome dvejus metus. Tik 2012-aisiais Pietų Amerikoje vykęs ralis vėl pritraukė didžiulį Lietuvos žiniasklaidos ir ralio gerbėjų susidomėjimą, nes sudėtingą ralio maratoną ryžosi įveikti motociklininkas Gintautas Igaris.

Lietuviui debiutas buvo sklandus: pilotuodamas „Yamaha“ motociklą, jis ralio finišą pasiekė 81-oje vietoje tarp 93-ijų finišavusių motociklininkų.

2013-aisiais G.Igaris Dakaro iššūkį priėmė dar kartą, tačiau antrasis bandymas jam buvo nesėkmingas: iš kovos, kritęs nuo motociklo ir susižeidęs delnikaulį, lietuvis pasitraukė šeštame greičio ruože.

5. 
   Romualdas Beresnevičius

Romualdas Beresnevičius tapo pirmuoju lietuviu, mėginusiu įveikti garsiąsias dykumos lenktynes. Jis tai padarė 1995-aisiais metais, bandydamas distanciją nuo Grenados iki Dakaro įveikti „Honda“ motociklu. Vis dėlto, pirmasis mėginimas lietuviui nebuvo sėkmingas: dėl motociklo gedimo jis ralio finišo nepasiekė.

Daug sėkmingesnis buvo antrasis mėginimas 2000-aisiais, maratone nuo Dakaro iki Kairo. Tą kartą R.Beresnevičius Dakarą bandė nugalėti lenktyniaudamas visureigių klasėje su „Toyota“ visureigiu. Jam talkino šturmanas A.Lekavičius. Finišas buvo pasiektas ir visam pasauliui įrodyta, kad dykumos gali paklūsti ir lietuviams.

KITI LIETUVIŲ PASIRODYMAI

Šarūnas Paliokas

2007-aisiais A.Petraičiui talkinęs kaip šturmanas, Š.Paliokas po dvejų metų pertraukos prie starto linijos stojo pilotuodamas „Yamaha“ motociklą. Vis dėlto, lietuviui kovą teko baigti po trečiojo greičio ruožo.

Balys Bardauskas

Dar vienas motociklininkas, 2009-aisiais atstovavęs Lietuvą Dakaro ralyje yra Balys Bardauskas. Lenktynininkas, prie starto linijos stojęs su „Yamaha“ motociklu, savo pasirodymą baigė po aštuntojo greičio ruožo.

Mindaugas Slapšys

Mindaugas Slapšys buvo trečiasis lietuvis motociklininkas 2009 metų Dakaro ralyje. Jam ralyje sekėsi žymiai geriau nei kolegoms: pilotuodamas KTM motociklą, jis finišavo 99-oje vietoje, nuo nugalėtojo atsilikęs 46 val. 32 min. Ir 9 sek.

Benediktas Vanagas

Benediktas Vanagas su šturmanu Sauliumi Jurgelėnu bei visureigiu „Oscar“ Pietų Amerikoje vykstantį Dakaro ralį pirmą kartą ryžosi įveikti 2013-aisiais. Startas lietuviams pavyko puikiai: po pirmojo greičio ruožo B.Vanagas buvo klasifikuojamas septynioliktoje vietoje. Vis dėlto, po avarijų antrame ir trečiame greičio ruožuose, B.Vanago ir S.Jurgelėno ekipažas nusirito už pirmojo šimtuko ribų.

Vis dėlto, nesutrikę po nesėkmių lietuviai sėkmingai tęsė savo pasirodymą bei kaupė patirtį ateities startams.